Document 1




Le poids du bureau d'études dans la définition du produit

Il y a des firmes dont le bureau d'études a les mains libres ...et les
autres. A la première catégorie appartient Incontestablement Citroën:
chez cette entreprise tout témoigne de la suprématie de l'ingénieur et
du technicien. Un responsable de Citroën a précisé que "Nous fabriquons
la voiture dont l'automobiliste a besoin, et non pas celle dont il a
envie". Pas un constructeur n'aurait osé, comme Citroën, lancer le
modèle DS avant l'ID, c'est à dire la voiture la plus complexe et la
plus chère avant le modèle plus simple et à un prix plus abordable.

A l'opposé, on trouve les bureaux d'études dominés par leurs
directions commerciales et financières, et spécialisés, selon le
langage imagé des techniciens, dans la fabrication des voitures
"menteuses". Ils font entrer dans cette catégorie, les firmes
américaines installées en Europe. De fait, chez Ford, mais surtout chez
Opel (General Motors), à partir de la même caisse conçue à l'origine
pour un gros moteur; il est possible, sans grands frais, de proposer
toute une gamme allant de la 1 300 centimètres cubes à la 2 litres.

Fiat occupe une position intermédiaire: les responsables de la
direction générale, des études, de la fabrication et des ventes ont
tellement été habitués à travailler ensemble que chacun croit être le
patron.

Source.:TP. Economie d'entreprise, Foucher Questions:

1) Quel est le rôle du bureau d'études dans une entreprise?

2) Citez et précisez le rôle des autres bureaux qui viennent à la suite du bureau d'études?

3) A partir du document, relevez les trois positions que peut prendre le bureau d'études dans une entreprise.

Document 2

Le zero-stock

"Il faut dire qu'en France, les habitudes sont bien ancrées: le stock,
c'est la sécurité. Les Japonais, eux, ont pris le parti inverse:
"stock is evil" (le stock c'est le mal). Résultat: leur productivité,
inférieure à la nôtre au début des années soixante-dix, n'a plus
d'égale dans le monde. Avec des délais de fabrication de trois à dix
fois inférieurs aux nôtres, Mazda, après avoir été au bord de la
faillite, a doublé sa productivité en sept ans.Toyota peut honorer une
commande de véhicule en moins de six jours, tout en proposant plusieurs
centaines de milliers de variantes. Qui dit mieux?

Les industriels français commencent à se réveiller Savez-vous à quoi
Renault attribue son spectaculaire retour aux bénéfices? D’abord à la
réduction de ses stocks ..."

Source: Economie d'entreprise 1èreG, Foucher

Questions:

1) En quoi consiste la politique de "Zéro - stock" ?

2) En matière de gestion des stocks et d'après le document 2, quelle
est la différence entre la conception des entreprises françaises et
celle des entreprises japonaises?

3) Qu'est ce qui a permis à Mazda de doubler sa productivité en sept ans ?

4) Comment la réduction des stocks peut-elle entraîner l'augmentation des bénéfices?

Lexique:

Honorer une commande = satisfaire une commande

Document 3

Réorganisation d'un atelier de réfection des moteurs automobiles

Avant réorganisation les moteurs sont montés sur une seule chaîne
employant une soixantaine de personnes (organisation taylorienne
classique).

Après réorganisation le travail est effectué par modules de montage de
trois personnes travaillant sur des postes de travail fixe. Les deux
premiers opérateurs montent chacun et totalement un moteur; le
troisième le passe au banc d'essai. Les moteurs sont montés quatre par
quatre, c'est à dire qu'une opération élémentaire est opérée quatre
fois (seule concession au travail répétitif).

Une permutation des postes est prévue: régulièrement les monteurs deviennent essayeurs.

Source .Economie d'entreprise 1ère G, Nathan Technique

Questions:

1) En quoi consiste la conception taylorienne classique du travail (l'O.S. T) ?

2) Pourquoi le travail à la chaîne a été remis en cause?

3) Quelles sont les principaux aménagements apportés à l'O.S. T ?


..............................................

correction


Document1

1) Le rôle du bureau des études :. conception technique du produit qui débouche sur la décision de sa fabrication.

2) les autres bureaux sont :

- bureau des méthodes: établissement des documents préparatoires à la fabrication qui précisent les modalités d'exécution.

-Bureau d'ordonnancement: établissement du planning et lancement de la fabrication.

3) Les positions que peut prendre le bureau d'études sont:

-Position de domination sur les autres services

- Position de subordination aux autres services

- Position de collaboration étroite avec les autres services

Document2

1) La politique de "Zéro-stock" consiste à : minimiser le stock de
sécurité, ce qui entraîne un stock moyen extrêmement réduit, qu'on peut
appeler le zéro-stock.

2) -La conception des entreprises françaises est basée essentiellement
sur le souci de sécurité, d'où l'importance du stock de sécurité.

-La conception des entreprises japonaises est basée sur la recherche
de la réduction du stock de sécurité à son plus bas niveau possible.

3) Le principal élément qui a permis à Mazda de doubler sa
productivité en sept ans est constitué par la réduction des délais de
fabrication et la minimisation des stocks

4) La réduction des stocks peut entraîner l'augmentation des bénéfices
par la réductions des coûts de gestion des stocks (coût de passation,
coût de possession, charges financières ...).

Document 3

1) Les principes de base de l'O.S.T sont:

-Séparation du travail de conception et du travail d'exécution,

-Rationalisation des tâches,

-la division du travail et la standardisation des produits

2) Les principales raisons de l’abandon du travail à la chaîne sont :

- la dégradation des condition du travail : travail en miettes, accélération des cadences.

-Perturbation du système productif : accroissement de l’absentéisme,
élévation du nombre d’accidents de travail, multiplication des
conflits…

3) les principaux aménagements apportés à l’O.S.T sont :

-Amélioration des conditions du travail,

-Remise en cause du taylorisme ;

+ Rotation des postes

+ Élargissement et enrichissement des tâches.